1/350 Titanic - Academy - Update 06

C'est au tour du noir. A nouveau, hors de question de prendre un simple flat black. C'est un long mélange de noir, de noir Otan (pour son coté verdatre) et de blanc. Objectif: arriver sur un noir / gris TRES foncé avec des reflets acier. Tout en restant matt. Le résultat est plutôt très bon.
J'ai utilisé la même méthode que pour le rouge pour les plaques inférieures.
Mais avant, horreur!!!! en préparant le masking tape, j'ai remarque que le kit avait une erreur flagrante au niveau du pont C. Le long de la coque vers l'avant est beaucoup trop bas. De ce fait, le liseré jaune que je devrait faire plus bas n'arrivera jamais où il devra. J'ai donc du refaire deux pieces sur mesure et travailler dessus 3h pour qu'elles soit parfaites.

Et comme je suis pas difficile, O joie, O Bonheur, j'ai reçu ce matin mon colis. 4 Set de photodécoupes de Tom's Modelworks. Magnifique. La gravure est tres fine et je prévois de longue heure de travail pour tout refaire. J'y reviendrais plus tard bien entendu.

1/350 Titanic - Academy - Update 05

On passe à la couleur anti-corrosion. Autant dire que pour trouver la teinte la plus proche c'est pas simple. Il ne s'agit pas d'un rouge mais d'un bordeau tirant tres franchement sur le brun. Mais autant éviter de faire une couleur flashy. Le bateau, même si il était "neuf" avait quand même passé plusieurs mois en cale sèche pour l'apretter et ensuite plusieurs moi à quai pour l'armement. En plus, la mise à l'échelle fait qu'il vaut mieux passer la couleur plusieurs ton en dessous. J'ai donc passé plus de blanc dans mon mélange final.

Pour finir, j'ai repassé un voile de la même peinture mais éclaircie entre les plaques d'acier plus profonde. C'est à peine visible de profil, mais de face ou de coté, un jeu de lumière intéressant permet de donner du volume. Cette dernière étape n'est pas visible sur ces photos.

1/350 Titanic - Academy - Update 04

Je vous passe sur les détails que j'ai rajouté. En effet ils sont invisible sur les photos telement ils sont petit. Mais il s'agit par exemple des Mooring steal plate, utilisé pour accrocher des filins le long de la coque, utilisé pour transférer le courrier. Les hublots manquants ont été rajouté les trous de drainage d'eau également ainsi que le déchargeur de condensateur.

Petite couche de Primer Tamiya.
Ya pas à dire, il est vraiment parfait! Ceci me permit de découvrir les imperfections encore présentes et de les corriger dans rien endommager.

1/350 Titanic - Academy - Update 03

Création des portes. Il en manque 8 au total. 5 le long des ponts promenade privé de 1ere classe et des salons de réception de 1ere classe. Et trois à l'entrée du pont B, sous la partie couverte.

1/350 Titanic - Academy - Update 02

Apres avoir percé les hublots, j'ai passé les caissons d'arbres d'hélices au putty. Vive le White Putty avec de l'acetone!
Un tres gros boulot ici telement la jointure du kit est mal torchée. Mais avec de la patience et quelques jours de temps libre, ont y arrive.

J'ai également refait completement le saffrant. Ce dernier est (et ca va vous étonner), trop détaillé. Pas de rivet en réalité, pas plus de double ligne. Il s'agit de 5 gros renforts directement coulé dans la masse. J'ai donc poncé l'entièreté et rajouté les renforts a la carte plastique. Le tout poncé pour etre similaire à ce qu'il était.
Sur la même photo, vous pouvez remarquer les steam clip autour de la poupe. Je les ai refait et percé avec une tres fine meche. J'ai également refait la boucle en fin de gouvernail. Il s'agit de l'anode sacrificielle. Une boucle permettant d'empêcher la corrosion de la peinture.

Plus haut sur la poupes, j'ai rajouté deux fine bandes de carte plastique que j'ai poncé par après. La séparation étant, en réalité, bien plus franche dans les coudées.

1/350 Titanic - Academy - Update 01

On commence par la coque. Habituez-vous à la voir, il va y avoir du boulot. Il manque des hublots (et donc des cabines), il manque des portes, des extracteurs, des tas de petits détails.
Déjà ici, j'ai refait des entres-ponts. Pour deux raisons: la premiere c'est de couper le regard par un cloisonement réaliste quand on regarde par les hublots. J'ai en effet prit la décision de percer les plus gros et de couler (plus tard) une goute de Crystal Clear pour simuler le verre. La seconde est de remettre les ponts à leurs correctes élévations. Dans le kit d'origine, le pont B à une facheuse tendance à arriver à la hauteur du pont C. Ce qui déséquilibre tout. Il faut donc refaire les élévations de pont.

1/350 Titanic - Academy

Double chantier en ce moment. D'un coté mon F-16 qui attend son immatriculation. De l'autre une nouvelle que je voulais faire depuis longtemps: le Titanic de chez Academy au 1/350. A l'origine j'ai voulu ouvrir la boite pour prendre une maquette simple à faire, sans Scratch, rapide... pas prise de tête quoi. Et puis j'ai ouvert la boite.......................................
Je pense que ca sera au contraire la maquette qui sera la plus scratchée de toute celle que j'ai fait jusqu'a présent. J'avais le choix de la faire from the box ou bien de la refaire moi même. Et j'ai trop de respect pour ce transatlantique magique pour le faire tel quel. Disons les choses tel quel: Academy à fait n'importe quoi. Elle est pleine d'erreurs, d'oublis. Mais bon, ne crachons pas dans la soupe, un Titanic au 350eme c'est rare. Alors si on prend son courage à deux mains, ont peut arriver à un résultat magnifique. Encore faut t'il avoir un peu d'argent en plus pour de la photodécoupe / décals en plus et beaucoup de patience.

Après une petite hésitation d'une semaine pour savoir si j'allais le faire en temps que "Titanic" ou "Olympic", mon choix c'est finalement porté sur le Titanic. En effet, son pont A est tellement plus beau ^^.